９月も半ばになろうとしているのに、まだ気温が３０度を超え、猛暑のように暑い。地球温暖化は進む。去年もこんなに暑かったっけ？ 残念ながら、もう忘れています。
こう暑いと、急にヴェトナム料理が食べたくなってしまいました。ヴェトナムは、ハノイ、ハイフォン、ホーチミン、ビンズオン省など、仕事と遊びで何度か訪れています。私の世代は、どうもベトナム戦争のイメージだけが濃厚で、行く前は、大変な国だという印象ばかりでした。
でも、着いてみると、そんなイメージは全くなく、戦争の爪痕が残っているのはホーチミンの「戦争証跡博物館」ぐらいで、私が訪れた５、６年前は、ベトナム人の平均年齢が２７歳という若々しさ（年長者は戦争で亡くなっていたということか）でした。フランスの植民地だったのに、フランス語で話しかけても全く通じませんでした。
ハノイもホーチミンも、都市は驚くほど近代的なビルが建ち並び、ゴミも少なく清潔でした。ただし、やたらとモータバイクだらけで道路を渡るのに苦労しました。また、取材で訪れた日系企業の工業団地なども衛生管理が行き届いていて、日本の工場よりきれいじゃないかと思ったぐらいでした。
そこで、初めて触れたヴェトナム料理は、日本人にも合って、病みつきなりました。特に「フォー」という米粉のラーメンみたいな麺料理は、ラーメンと同じような色んな味付けがあり、上に載せる具までも、鳥から豚から牛肉など本当に千差万別で、毎日食べても飽きませんでした。
ということで、ランチは、フォーがまた食べたくなって、銀座のヴェトナム料理店に向かいました。今の愉しみといったら、食べることぐらいですからね。金に糸目は付けません（大袈裟な）。お互い、いつ死ぬか分かりませんから、子孫に美田を残さず、です。
入った店は、マロニエビルの１１階にあり、結構、高級店で、フォーのランチセット（春巻きとベトナムコーヒー付き）が１６５０円もしました。普段の私のランチの１．５日分です（笑）。
さすがに高級店らしく、お客さんも裕福そうでした。私の隣に座った４０歳前後の女性は、文字盤を見れば一目で分かる５０万円ぐらいのフランク・ミュラーの高級腕時計をさり気なくしておりました。女性客の大半は、着ているものも、ジョン・スメドレーとかストロベリーフィールズとかいかにも高級そうでした。
肝心の料理ですが、お値段なりに、とても美味しかった、とブログには書いておきます。
◇日産の正体
さて、昨日のこのブログで、日産自動車へ１３００億円もの政府保証融資がなされ、「何で日産だけが特別待遇になるのか？」といったような趣旨のことを書きました。
そこで、調べてみたら、確かに日産は特別な会社だということが分かりました。日産は、皆さん御存知のように、戦前は日本産業株式会社と呼ばれていました。設立者は、満洲の「二キ三スケ」の一人、鮎川義介です。鮎川は、義弟の久原房之助が１９０５年に設立した久原鉱業や日立製作所など久原コンツェルンが、第一次世界大戦後の慢性不況により経営不振に陥ったため、１９２８年にその経営再建を託されたのでした。鮎川は手腕を発揮して多角経営に乗り出し、日産自動車もダットサンなどを吸収合併して手に入れたものでした。ダットサンのダットは国産第一号車「脱兎号」の出資者ＤＡＴ（田、青山、竹内）の頭文字から取ったという話は、皆さんも御案内の通りです。
こうして、日立製作所、日産自動車、日本水産、損害ジャパン、ＥＮＥＯＳなどの日産グループは現在、「春光懇話会」と呼ばれています。
そして、この春光というのは、初代総理大臣伊藤博文の子息（婚外子）の伊藤文吉（元日本鉱業社長）の雅号でした。芝公園にあった文吉の私邸（現春光会館）にグループ企業の幹部が集まり、「春光会」を開いたのがその始まりでした。文吉の長男俊夫（伊藤博文の孫）も東大法学部を卒業後、日産自動車に勤務していたといいます。
日産は、初代総理大臣伊藤博文と縁のあった会社だったんですね。ビスマルクは「鉄は国家なり」という名言を残しましたが、その伝でいけば、「日産は国家なり」というわけだったんですか？ 日本政府の皆さん。