日曜日は、鉄ちゃん、鉄子の聖地「鉄道博物館」（埼玉県大宮）に３歳のgrandchild を連れて初めて行って来ました。
grandchildは６月に新幹線に乗って、初めて京都に行き、それ以来、口癖にように、「シンカンセン、シンカンセン」と言っていたので、喜ぶと思ったからでした。
大宮駅って凄いですね。新幹線が東北新幹線、上越新幹線、北陸新幹線など６線、ＪＲの在来線が宇都宮線、高崎線、京浜東北線、埼京線など５線、このほかに、東武野田線（東武アーバンパークライン）と埼玉新都市交通伊奈線（ニューシャトル）の私鉄２線、合計１３路線もあり、乗り入れ路線数は東京駅に次いで全国２位なんだそうです。
最近、「住みたい街ランキング２０２２」（リクルート・スーモ）の首都圏で、大宮がベスト３位になって驚きましたが、これだけ便利が良いとそのはずです。納得しました。
個人的には北陸新幹線などを除き、大体、乗ったことがあるのですが、鉄道博物館駅を走るニューシャトルは生まれて初めて乗りました。
今のコロナの御時世ですから、行く前にネットで調べたら、チケットは窓口で発売せず、事前にコンビニの「据え置き機」で購入しなければならないというのです。（最寄り駅近くのファミリーマートに行ったら販売していなくて、セブンイレブンとローソンとミニストップだけでした）時間制になっていて、満員になっていたら、入場できません。しかも、せこい話ですが、大人１３３０円はいいとして、３歳から入場料（３１０円）を取るというのです。３歳で覚えているのかなあ？（笑）せめて５歳でしょ？
恐らく、かつて実際に使われた本物の車輛が展示されていましたから、鉄ちゃん、鉄子にはたまらないでしょう。
車中に入れる車輛もあり、軽く座って休むこともできました。
個人的に感動したのは寝台車特急でした。確か、高校の修学旅行の時、北海道に行きましたが、青森まで東京から寝台車で行ったと思います（この後、青函連絡船で函館に上陸。）寝台車の中には入れませんでしたが、とても狭そうで、直立不動の姿勢でなければ、寝られないようなスペースでした。
残念だったのは、確か、国鉄の食堂車の食事を仕切っていた日本食堂が博物館の2階に出店しておりましたが、値段のわりには、あまり美味しくなかったことでした。
冷凍食品をチンしたような感じで、grandchild はキッズプレートを注文しましたが、ほとんど残してしまいました。
お店を出ると、外では大行列ができていましたが。
帰りがけ、お土産店に寄り、grandchild が欲しがった新幹線のジグソーパズルを買ってあげました。grandpa は、grandchild には甘い（笑）。